Aunar formacion y experiencia puede resultar clave para un óptimo aprovechamiento de nuestros recursos humanos.
En nuestra profesión es habitual encontrar técnicos con un amplio conocimiento de la industria, pero que precisan de encauzar su talento hacia los objetivos de nuestra organización.
Contexto en el que mostraremos en el artículo las buenas pautas para la realización de un curso para expertos mecánicos en el sector metalúrgico.
Además y como es habitual en el blog, tenéis un apunte al final del artículo. En este caso se os entrega un PDF con fundamentos de mecánica vectorial.
¿Porqué aprovechar la Experiencia?
El Mantenimiento Predictivo se basa en la medición de parámetros indicativos de la salud de activos, y su comparación con niveles de alarma.
Esa toma de medidas hace que muchos técnicos adquieran una formacion y experiencia valiosa para la optimización de nuestros procesos productivos como:
- Problemas endémicos de la instalación relativos a ineficiente mantenibilidad: fugas de lubricante, deterioro de fundaciones, ….
- Sintomatología colateral mostrada por cada activo ante cada uno de los patrones vibracionales: ruidos, vibración de elementos accesorios, indicadores de proceso,
Por otro lado el seguimiento de las averías y las acciones correctoras permite optimizar los umbrales de alarma usados en cada activo y medida.
En ese contexto una
planta del sector metalúrgico
con grandes ratios de gestión y con más de 10 años de experiencia se planteó la necesidad de reducir los tiempos dedicados por sus analistas a la conversión de datos en información (filtrado)mediante la formacion y experiencia.
De tal modo que fuesen los automatismos ofrecido por el software de mantenimiento los que cribarán la información haciéndola manejable para los gestores de procesos.
Por su antigüedad y características de la planta (fabricación de Cobre) se disponía de miles de activos críticos en la base de datos, por lo que ajustar los umbrales de alarma requería de
tiempos imposibles en base a la disponibilidad de recursos humanos y técnicos.
El infinito existe en tiempos para gestión de bases de datos.
Por ello
aprovechar esa formacion y experiencia h3
de los técnicos debía resultar fundamental, para lo que se contrató una
formacion en técnicas y metodologías 6 Sigma
Lean Six Sigma
Metodología basada en establecer niveles de tolerancia (o alarma) para una buena funcionalidad de los procesos:
- Control de Turbinas de Aireación, definición de alarmas basada en estos equipos en depuradoras realizando test de normalidad y estableciendo umbrales en
Media + 2 * Desviación Típica
(en realidad se trataría de un 4 Sigma)
Un poquito chapuzas esta entrada puesto que admin RubenLorenzoAraujo es realmente conservador y no se atrevió a implementar el 6 sigma.
Así se debía plantear el ajuste en esta planta del sector metalúrgico para cada familia de equipos de planta, si bien se debía establecer una categorización que hiciese eficiente el proceso en base a formacion y experiencia.
En el caso planteado para la planta depuradora todos los equipos presentaban morfología similar, a saber, motoreductor (4 polos en el motor) y turbina de aireación de similares fabricantes y funcionalidad.
Pero estaba el «hecho de que la mierda presenta mucha variabilidad (tratamiento de residuos en depuradora)».
Las posibilidades de categorización son casi infinitas, y se usó el curso para debatir y trabajar sobre ello pen base a la formacion y experiencia adquirida.
Formacion y Experiencia
Se debe usar un Curso formato Taller
El planteamiento que se debía dar al curso era fundamentalmente práctico y de metodología, por eso calificarlo como un Taller.
No es despectivo este calificativo para un training, puesto que el software de mantenimiento se conocía dada la formacion y experiencia de los mantenedores de la metalúrgica.
De ahí el hecho de entrada contextualizada a sector.
Pese a que resulta difícil esquematizar esos aspectos tan prácticos del curso este podría ser el sumario de la formacion realizada:
Customizar Software
Pese a los años de uso del programa, los vicios adquiridos existen por parte de todo personal de operación.
Por ello fue necesaria una formacion mayoritariamente teórica (pero no más de un 15% de la duración total del curso) sobre:
- funcionalidades ofrecidas por el software para la automatización en la detección de problemas.
Piloto
Para llevar a cabo la asignación de umbrales de alarma se hubo de elegir un piloto de equipos que potenciarán los aspectos de formacion y experiencia, es decir, que aunaran:
- Criticidad. Elegir una categoría de relevancia en los aspectos clave sobre los que se orientaba el taller, a saber, reducción de tiempos de gestión.
Equipos a los que se dedicaban Tiempos de Estudio Elevados
Por tanto este debía ser un target del training dice Admin RubenLorenzoAraujo
En esta primera parte la participación fue mayoritaria por parte del ingeniero José María Tejera, Pedro Bureo, Laura Contreras en diferentes períodos del trabajo con esta empresa.
- Mantenibilidad y daños colaterales. Se buscaron equipos que sin salirse de la categoría anterior fueran representativos de estos 2 aspectos.
En este punto, más realimentación por parte de los técnicos de mantenimiento: Emilio Pichardo fundamentalmente por edad, y otros más jóvenes sin relevancia y a los que no quiero perjudicar por mentarlos (pues estarán en pleno desarrollo de sus carreras profesionales – sic – ).
Funcionalidad extraña
Una vez decidido el piloto se estudió la funcionalidad esperada del activo y la ubicación técnica (bancada, área, ….), pues en base a ella se han de definir los controles estadísticos que automaticen la detección.
Aquí la participación del profesor fue clave para enlazar aspectos de formacion y experiencia, puesto que el salto de teoría a práctica puede resultar difícil y mellar cumplimiento de objetivos del curso.
Alarmas Globales y de Banda
Pese a que no se ha comentado el contexto de la entrada es vibración, por lo que una vez decidido el nivel de alarma:
Típicamente Media + 1 Sigma, Media + 2 Sigma o Media + 3 Sigma.
se deberá ubicar en las funcionalidades correspondientes de la base de datos.
Aquí se plantearon de manera dinámica con una participación coral los modos de fallo y sus frecuencias de vibración esperadas para elpiloto, con una clara sinergia de formacion y experiencia.
En base a ello se configuraron las bandas de análisis (puro trabajo de software) y las alarmas establecidas en base a criterios estadisticos.
Finalmente, nuestra
sección de apunte,
en este caso sobre
Fundamentos de Mecánica,
y concretamente sobre vectores y su posible aplicación en la modelización de giros (PDF adjunto) en el plano y en el espacio.
4 páginas en PDF nada más.
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